METZELER

METZELER 150/60 ZR17 (66W) M5 INTERACT

aizmugurējā riepa TL Sport Touring EAN 8019227202823

METZELER 150/60 ZR17 (66W) M5 INTERACT

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Technical Specifications

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Riepu profils M5
 
Riepu izmērs 150/70 R17
Kategorija Motocikla riepa M/C
Izvēlieties veidu Sport,Touring
 
front/rear aizmugurējā riepa
Speed Index W
Loadindex 66
carcass TL / Tubeless / Radial
 
EAN 8019227202823
ArtNr 2028200
DOT Jauns
Weight 5.07 kg
Production Country DE

Jaunā Sportec M5 Interact, ideāla visaptveroša lielveikalu riepa no Metzeler, kurā ir novatoriska Interact tehnoloģija. Šī visaptverošā pieeja attīstībai perfekti atbilst riepas struktūrai, 0 ° stieņa jostai, protektora dizainam un savienojumiem, lai kombinētu augstu veiktspēju pat mitros laikapstākļos, gaidīšanas un valkāt viendabīgumu.

presantation Jan 2010   more >>

 

 06/2010 - Platz 3  Rennstrecke Platz 3 / Nasstest Platz 3 / Landstrasse Platz 3
Fazit  " Ein ausgewogener Reifen, der in allen Kapiteln eine gute Leistung zeigt. Wer einen anständigen Allounder sucht, sollte den Metzeler M5 auf die Felge ziehen:"  den gesamten Reifentest finden Sie hier >>

    „ Letzter Platz bei der Trockenwertung, Rang vier bei Nässe: Der Sportec M5 Interact macht zwar nichts wirklich schlecht, kann aber auch nirgends glänzen. ... den M5 bitte überarbeiten! “  den gesamten Reifentest >>

  " Optisch will der M5 mit seinem Schräglagenindikator punkten, technisch will ihm das aber nicht richtig gelingen. In keinem Einzelkapitel vorne dabei. Immer Mittelfeld heißt am Schluss: Letzter."  den gesamten Reifentest >>

  05/2010 -  Nasstest Platz 3  Fazit  "Ähnlich dem Dunlop agiert der Metzeler handzahm und gutmütig bei Feuchtigkeit. Nie überrascht er den Piloten bösartig, sein Grenzbereich ist breit und setzt weich ein. Kleine Einbußen beim Seiten-Grip in Schräglage und beim Beschleunigen sorgen für eine mittelmäßige, aber gefahrlos erreichte Rundenzeit." 

Trockentest Plaz 4  Fazit  "Der Sportec M5 überzeugt durch Solidität und Ausgewogenheit. Beim sportlichen Ballern könnte er leichter Einlenken, enge Kurven erfordern etwas Krafteinsatz, und auf Bodenwellen reißt der Grip hinten bisweilen recht hart ab. Allerdings nur in ganz tiefen Schräglagen. Insgesamt ein sehr stimmiges Paket."  den gesamten Reifentest finden Sie hier >>


Reifenvorstellung Jan 2010  mehr >>

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