Bridgestone EXEDRA 130/90 B16 (67H) EXEDRA G 721 "E" priekšējā riepa Tubeless Motocikla riepa M/C

2.80

2.80 / 5 Atsauksmes

Pārtraukta

Technical Specifications

Izvēlēties zīmolu	Bridgestone
Riepu profils	EXEDRA
Specification	E
Riepu izmērs	130/90 B16
Kategorija	Motocikla riepa M/C
Izvēlieties veidu
front/rear	priekšējā riepa
Speed Index	H
Loadindex	67
carcass	TL / Tubeless / Bias
EAN	3286340290012
ArtNr	02900
DOT	Jauns
Weight	6.76 kg
Production Country	JP

Upgrade Your Ride with the Bridgestone EXEDRA / [TYRE_TYPE] in the size 130/90 B16 (67H) EXEDRA G 721 "E" on myNETmoto.com
Not sure if the Bridgestone EXEDRA as Front Tire this size, with the Load Index 67 and Speed Index H fits your motorcycle?

Check out our comprehensive Saderīgi velosipēdi motorcycle compatibility list featuring many supported models!

You will also find plenty of extensive Experience ✓ Reviews ✓ Mileage ✓ Test ✓ Promotional prices ✓ to this motorcycle tire.

If you search by motorcycle, you can find pair deals, the recommended tire pressure (bar/psi) for the 130/90 B16 (67H) EXEDRA G 721 "E" and much more.

05/2008 Platz 4 " ... Der Bridgestone besitzt durchaus ein akzeptables Alltagsprofil und kann auf trockener Strecke mit der Konkurrenz mithalten. Im Regen bildet er allerdings das Schlusslicht und trägt deshalb auch unterm Strich die rote Laterne."
Gesamter Reifentest hier >>

05/2008 - " 2007 fantastisch, 2008 nur Durchschnitt? Nun, erstens reißt eine GSX-R 1000 heftiger als die Speed Triple im Vorjahr. Auf der Rennstrecke sogar – zweitens – zu heftig für den hinteren BT-021. Der Bridgestone hat nix eingebüßt, fährt wunderbar handlich, präzise, alltagstauglich und bei keiner Betriebstemperatur heimtückisch. Punkte büßt er ein, weil das Niveau dieser Tourensportreifen Messlatten jenseits der Landstraßenperformance legt, auch bei Nix-für-mich-weil-ich-fahr-ja-schneller-Denkern. Vergesst es! Wer seine 1000er auch mal zu Arbeit, in die Stadt, für tägliche Erledigungen, im Alltag eben fährt, wird mit dem BT-021 abends mit den Gaskumpels auf der Hausstrecke keine bösen Überraschungen erleben. Nur auf der Rennstrecke, da ist er hinten überfordert." zum PS Test >>

07/2007 - Hohe Eigendämpfung Lenkräzision, Höchste Geschwingigkeitsstabilität und trotzdem sportliches Handling. Troken und Nässegrip sing ebenfals auf hohem Niveau. Laufleistung 10 000 km nach ersten Erfahrungen machbar.

11/2007 Platz 4 - " ... Bei trokener Fahrbahn mischt der BT021 mächtig vorne mit und ist eine echte Empfehlung im Tourensprtsegment. Aber weder bei Regen noch bezüglich Abriebverhalten kann der Bridgestone die hohen Erwartungen erfüllen und ladet dort lediglich im Mittelfeld."
Kurvenverhalten - Platz 3 / Nasstest - Platz 5 / Verschleiss - Platz 4

05/2007 "... Der BT 021 gibt in jeder Situation tolle Rückmeldung und verbindet herausragendes Handling, Stabilität und wunderbar neutrales Fahrverhalten mit vorbildlicher Lenkpäzision."