Main Menu
Šīs ziņas nav pieejamas jūsu valodā. Lūdzu, izvēlieties kādu no pieejamajām versijām:
METZELER ROADTEC 02, jaunā Metzeler zīmola sporta tūrisma riepa, ir veiksmīgi pabeigusi pēdējos izstrādes un testēšanas posmus un no 2024. gada janvāra būs pieejama pārdošanā.
Salīdzinot ar tās priekšgājēju ROADTEC 01, ROADTEC 02 ievērojami uzlabo dinamiskās īpašības, galvenokārt vadāmību un uzvedību uz slapja ceļa, un to panāk, izmantojot lielu daļu dabiskas izcelsmes materiālu (materiāli, kas pilnībā vai daļēji iegūti no biomasas: augiem un dārzeņiem) vai pārstrādāti.
ROADTEC 02 ietilpst Sport-Touring segmentā, t. i., riepu segmentā, kas paredzētas jauktai sportiskai un tūrisma lietošanai, taču ar šo produktu Metzeler zīmols ir vēl vairāk paaugstinājis sportiskuma latiņu, faktiski radot "Super Sport Touring" riepu. Tā var lepoties ar tūrisma riepām raksturīgajām īpašībām, piemēram, lielu nobraukumu un lielisku saķeri ar slapju virsmu, apvienojumā ar daudzām no tām, kas vairāk raksturīgas supersporta riepām, piemēram, ar vadāmību, kas nodrošina jaunu sportiskuma līmeni.
PIRELLI SCORPION Trail III ir Pirelli jaunā ielas enduro riepa, kas izstrādāta maksimālajiem enduro, apvienojot lielisku veiktspēju uz asfalta un vieglā apvidū. Šobrīd tiek pabeigti pēdējie un stingrie āra testi, un riepa būs pārdošanā sabiedrībai no 2024. gada janvāra.
Pēdējos gados enduro ielas segments ir kļuvis par vienu no svarīgākajiem tirgū, un Pirelli ir izvēlējies izstrādāt riepas ar arvien sportiskāku veiktspēju uz ceļa, bet ar bezceļu izskatu, īpašu uzmanību pievēršot ērtai lietošanai dažādos ceļa apstākļos.
Pirelli SCORPION Trail III patiesībā piedāvā agresīvu protektora izskatu, aiz kura slēpjas spēcīgas tehnoloģiskās inovācijas. Tā izmanto jaunākās tehnoloģijas, materiālus un procesus, kā arī zināšanas, ko Pirelli ieguvis "lielo enduro" segmentā, lai apmierinātu visprasīgākās tirgus prasības, piedāvājot augstākās klases īpašības uz ceļa. Salīdzinot ar tās priekšgājēju SCORPION Trail II, jaunā riepa garantē ievērojami labāku vadāmību uz ceļa un sportiskāku uzvedību, pateicoties izcilai saķerei, kā arī labākas īpašības uz slapja ceļa. Turklāt SCORPION Trail III nodrošina stabilitāti pat ar pilnu slodzi un var vislabāk sadarboties ar mašīnas elektroniskajām sistēmām. Visbeidzot, attiecībā uz braukšanu bezceļa apstākļos ir ievērojami uzlabota izturība pret nodilumu, kas ir svarīgs parametrs tiem, kuri labprāt dodas pa zemes ceļiem.
Motokrosa braucējiem drīzumā būs pieejama jauna riepa, ar kuru iekarot dziļās smiltis, nodrošinot labāku saķeri un kontroli, kad šī gada oktobrī klajā nāks jaunā Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 riepa. Šī jaunā aizmugurējā riepa, kas izstrādāta un testēta kopā ar braucējiem, ir izstrādāta, lai nodrošinātu vislabāko saķeri dziļā un mīkstā smiltīs. Jaunais protektora raksts aizstās pašreizējo aizmugurējo riteņu SAND rakstu.
Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 110/90 -19 (62M)
Šīs ziņas nav pieejamas jūsu valodā. Lūdzu, izvēlieties kādu no pieejamajām versijām:
Šīs ziņas nav pieejamas jūsu valodā. Lūdzu, izvēlieties kādu no pieejamajām versijām:
Mitas vēlas vēl vairāk nostiprināt savas līderpozīcijas Enduro sacīkstēs, ieviešot pilnīgi jaunu Mitas Terra Force EX.
Jaunā 2023. gada riepu līnija, ko Enduro braucēji pārbaudījuši, lai nodrošinātu lielāku jaudu, kontroli un izturību pat visekstrēmākajos apstākļos.
Dažādība un kvalitāte
TERRA FORCE-EX sērija piedāvā četrus dažādus profilus dažādās versijās un izmēros. Šī līnija, ko izstrādājuši enduro braucēji, nodrošina lielāku veiktspēju, kontroli un izturību pat visekstrēmākajos apstākļos.
Tirgus pozīciju nostiprināšana
Gustavo Pinto Teixeira, Yokohama TWS viceprezidents divu riteņu un speciālo riepu jomā, ir sajūsmā par Mitas TERRA FORCE-EX izlaišanu. Viņš uzsver, ka šī attīstība nostiprina Mitas kā nozīmīga enduro un divriteņu sporta sektora dalībnieka pozīcijas. Klienti var gaidīt TERRA FORCE-EX riepu piegādi šoruden un turpmāk.
Ielu legālo riepu līnijaMitas TERRA FORCE-EX riepu saime piedāvā plašu profilu klāstu, kas pielāgoti dažādiem apvidus veidiem. No mīkstiem līdz cietiem apstākļiem, no slapjiem līdz sausiem apstākļiem - šajā riepu saimē ir kaut kas, ko piedāvāt ikvienam enduro braucējam. Atklājiet dažādību un kvalitāti, ko Mitas piedāvā tirgū ar TERRA FORCE-EX riepu saimes riepām!
Obligātais minimālais protektora dziļums motociklu riepām Vācijā un citās valstīs, piemēram, Francijā, Spānijā un Šveicē, ir 1,6 milimetri.
Mopēdiem un vieglajiem motocikliem protektora dziļums ir vismaz viens milimetrs.
Citur, piemēram, Itālijā, Norvēģijā un Somijā, saskaņā ar Conti datiem, cilvēki iztiek ar 1,0 milimetru, bet Lielbritānijā un ASV - pat ar 0,8 milimetriem. Ja riepu ražotājs iesaka savlaicīgi iegādāties jaunas riepas, tas nešķiet gluži altruistiski. Taču, piemēram, Continental var sniegt pamatotus iemeslus. Viņi apgalvo, ka, samazinoties protektora dziļumam, riepa uzkrāj mazāk temperatūras. Dziļš protektors darbojas vairāk, rada vairāk siltuma, pateicoties lielākai berzei, un tādējādi arī lielāku saķeri.
Ar pilnu protektoru ražotājs arī norāda, ka ir mazāks risks, ka riepa tiks pārdurta. Taču galvenokārt palielinās spēja absorbēt ūdeni lietus laikā.
Motociklu riepu akvaplanēšana
Attiecībā uz jauno Road Attack 3 sporta-touring riepu Conti divriteņu divriteņu riepu nodaļas, kas atrodas Korbahā, gumijas eksperti norāda, ka ūdens absorbcijas ātrums ir puslitrs sekundē, braucot ar ātrumu 100 km/h - ar nosacījumu, ka ir pieejams pilns 7 mm protektora dziļums. Viņi norāda, ka, ja protektora biezums ir tikai 2 mm, šis rādītājs samazinās līdz 200 mililitriem sekundē, bet, ja protektora biezums ir 0,8 mm - līdz 125 mililitriem.
Šīs ziņas nav pieejamas jūsu valodā. Lūdzu, izvēlieties kādu no pieejamajām versijām:
Dunlop Trailmax Raid ir Dunlop jaunā tūrisma-enduro riepa, kas paredzēta visiem bezceļu entuziastiem. Tā ir pilnīgi no jauna izstrādāta riepa, kas piemērota braukšanai uz ceļa un bezceļa apstākļos un apvieno lielisku uzvedību uz ceļa ar lieliskām bezceļa spējām. Pateicoties tam, ka riepa ir novietota 50 % uz ceļa un 50 % apvidū, tā nodrošina izcilu veiktspēju abās jomās.
Trailmax Raid īpašā priekšējā riteņa konstrukcija nodrošina augstu stabilitāti pagriezienos un rotaļīgu vadāmību gan uz ceļa, gan ārpus tā. Liels uzsvars izstrādē likts uz veiktspēju mitrā laikā, kas nodrošina absolūti drošu braukšanu lietus laikā. Riepa uzrāda arī lielisku veiktspēju sarežģītos bezceļu posmos, kur saķere, saķere un stabilitāte pagriezienos ir visaugstākajā līmenī.
Vēl viena Trailmax Raid izcilība ir nesen izstrādātais gumijas maisījums, kas nodrošina zemu nodilumu un augstu protektora izturību uz cietas grunts. Riepa ir aprīkota arī ar M+S marķējumu, padarot to par uzticamu sabiedroto īstiem bezceļu piedzīvojumiem.
Kopumā Dunlop Trailmax Raid ir ideāla riepa ikvienam, kurš pārvietojas gan pa ceļu, gan bezceļu un novērtē labas braukšanas īpašības gan sausos, gan slapjos apstākļos.
Pieejamais riepas izmērs:
front:
DUNLOP TRAILMAX RAID F 90/90 -21 (54T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F 110/80 R19 (59T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F 120/70 R19 (60T) TL
rear
DUNLOP TRAILMAX RAID R 130/80 -17 (65S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 140/80 -17 (69S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 150/70 R17 (69T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 170/60 R17 (72T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 140/80 -18 (70S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 150/70 R18 (70T) TL
All DUNLOP TRAILMAX MERIDIAN / MIXTOUR / MISSION
Sumitomo Rubber Industries, Ltd. no 2023. gada sezonas ievieš DUNLOP SPORTMAX Q-LITE - universālu diagonālo riepu ar augstu saķeri, ko var izmantot dažādās sacīkšu trasēs un uz dažādiem ceļiem. Pieejami septiņi izmēri.
Dunlop SPORTMAX Q-LITE riepai ir jauns konstrukcijas raksts, kas tieši saistīts ar "Q sērijas" riepām ar augstu saķeri, vienots R protektora raksts, augstas saķeres maisījums un optimāla struktūru kombinācija, lai panāktu pietiekamu saķeri sportiskai braukšanai un ceļiem. Tā ir diagonāla riepa ar ilgu kalpošanas laiku. Jūs varat droši braukt dažādās braukšanas situācijās, sākot ar līkumu izbraukšanu, tūrisma braucieniem, ikdienas tūrēm un apvidus trasēm.
Galvenās iezīmes un reprezentatīvās tehnoloģijas
Profila raksts, kas nodrošina augstu drenāžas veiktspēju un nodilumizturību Garas rievas, kas iekļūst kontakta laukumā visos sānu slīpuma leņķos, mainot leņķi no protektora centra uz plecu, lai panāktu augstu drenāžas veiktspēju Rievu forma un leņķis tiek uzlabots, simulējot nodilumu un uzlabojot izturību, apspiežot nevienmērīgu nodilumu Vadāmības profils maigai vadāmībai Izmantojot vienotu R profilu ar vienotu protektora šķērsgriezuma izliekuma rādiusu un apspiežot zemes formas izmaiņas pagrieziena laikā, ievērojami uzlabojas vadības veiktspēja pagrieziena laikā, salīdzinot ar parastajiem produktiem.
Pateicoties lineārai vadāmībai, esam panākuši vadāmību, kas ļauj brīvi pārvietoties jebkurā sānu slīpuma leņķī Jaunizstrādāts augstas saķeres oglekļa maisījums Izmantojot augstas saķeres pilnvērtīgu oglekļa maisījumu, tas atbalsta braukšanu pa apvidus trasēm ar augstu saķeri, kas izpaužas plašā diapazonā no ceļa līdz pagriezieniem. Turklāt struktūra ir pielāgota atbilstoši izmēram, lai optimizētu stingrību.
Japānā pieejama 2022. gadā, Eiropā, iespējams, būs pieejama tikai 2023. gadā."
Izdevumā nr13 06/2017 Eiropas nr1 žurnāls "MOTORRAD" beidzot ir plašāk pievērsies motociklu riepu vecuma jautājumam. Tādējādi tika testēti divi Michelin Power 2CT DOT 2515 komplekti, no kuriem viens tika uzglabāts vēsā un sausā vietā, bet otrs - tiešā saulē siltumnīcā, lai tas būtu vēl ātrāk.
DOT Nummber - "Transporta departamenta" riepu vecuma kods
Secinājums: "Ja uzglabāšanas apstākļi ir labvēlīgi, riepas ir izturīgas daudzus gadus, taču bieži vien tās ir daudz ātrāk lietojamas. Tikai ekstrēmajā testā lietus laikā veiktspēja nedaudz samazinājās. "
Šīs ziņas nav pieejamas jūsu valodā. Lūdzu, izvēlieties kādu no pieejamajām versijām:
