Main Menu
METZELER TOURANCE NEXT 2 DOD PĒDĒJĀS PAVALDĪBAS Piedzīvojumu velosipēdus, kas nodrošina vislabāko apstrādi un braucēju uzticību, paldies uzlabot mitru sniegumu un braukšanas prieku
TOURANCE NEXT 2 kā jauns etalons enduro ielu segmentā un jauni SPORTECTM M9 RR taku izmēri; enduro ir jaunas priekšējās un aizmugurējās MCE 6 DAYS EXTREME specifikācijas, kas izstrādātas tradicionālajām enduro un ekstrēmo enduro sacensībām, kā arī jaunā R specifikācija MC360TM portfelī, kas paredzēta konkurētspējīgai izmantošanai motokrosā, un jaunais RACETEC ™ SM klāsts, kas veltīts īpašam produktam uz Supermoto sacensībām ir izcilākie METZELER piedāvājumi 2021. gadam.
TOURANCE NEXT 2 ir ideāla izvēle tiem enduro ielas motociklu īpašniekiem, kurus izmanto gan gariem braucieniem, gan ekskursijām ārpus pilsētas, vienatnē vai kopā ar pasažieri, pat pilnībā piekrautiem, kuri meklē bezceļa agresīvo izskatu. iedvesmota riepa, bet arī vislabākā veiktspēja uz ceļa apvienojumā ar braukšanas komfortu un izturību. Pat motociklisti, kuri izmanto savu maksimālo enduro ikdienas braucieniem pilsētā, novērtēs drošības sajūtu, ko TOURANCETM NEXT 2 piedāvā uz dažāda veida virsmām pat mitros apstākļos.
TOURANCE NEXT 2 uzlabo tā priekšgājēja sniegumu visaptveroši: jo īpaši neitralitāti iebraukšanas stūrī un vidusceļā, kā arī drošības sajūtu, ko ievērojami samazina bremzēšanas attālumi.
Lielāko daļu TOURANCE NEXT 2 radiālo diapazonu izmanto METZELER 0 ° STEEL RADIAL un INTERACT ™ tehnoloģijas, kas nodrošina neitrālu un pakāpenisku reakciju braucējiem ar ļoti atšķirīgiem braukšanas stiliem un vienmēr pārraida drošības sajūtu un pilnīgu transportlīdzekļa vadību. .
Protektora zīmējums saglabā METZELER saimes atšķirīgos elementus un ievieš novatoriskus tehniskos risinājumus par labu veiktspējas konsekvencei. Lai uzlabotu savienojuma stabilitāti un nodrošinātu vienmērīgu nodilumu, aizmugurējās riepas gareniskās rievas pārtrauc krustošanās ar citām rievām. Tas savukārt nāks par labu nobraukuma iespējām, turot līniju uz grants ceļiem. Visbeidzot, rievu ģeometrija, kas izstrādāta ar DYMATEC metodiku, optimizē nodiluma vienmērīgumu un protektora funkcionālo ieguldījumu atbilstoši liesajam leņķim.
Priekšējā riepā METZELER iepazīstina ar novatorisku augstas silīcija dioksīda savienojumu (85%), kas satur funkcionālus polimērus, kas uzlabo tā stabilitāti un saķeres īpašības mitrā stāvoklī. Aizmugurējā riepa ir daudzkomponentu, un to atkarībā no izmēra raksturo vai nu CAP & BASE struktūra (centrālais savienojums stiepjas zem abām plecu saliktajām zonām), vai arī jaunā METZELER HYPERBASE struktūra (centrālo un sānu salikto zonu atbalsta pilnoglekļa-melnā bāze, kas orientēta uz dinamisko un termisko stabilitāti). Centrālais savienojums atkārto to pašu, ko izmanto priekšpusē, savukārt plecu savienojumi ir pilns silīcija dioksīds un ir orientēti uz I veiktspēju mitros apstākļos un saķeri, noliekoties.
TOURANCETM NEXT 2 klāsts, kas pieejams 2021. gadā, ietver šādus astoņus izmērus:
METZELER TOURANCE NEXT 2 METZELER TOURANCE NEXT
